01
Подбор и проверка за рубежом
Лот в Корее, Китае или Японии: страховая история / аукционный лист, осмотр с толщиномером и эндоскопом, видеоотчёт. Решение — по фактам, до выкупа.
Доставка авто через ЕАЭС: как это устроено легально
ЕАЭС — это отработанная логистическая инфраструктура: понятные процессы, документы и сроки. Я использую её так, как и должно — в белую, с полным пакетом документов. Экономия достигается правильным выбором машины, а не игрой с декларациями.
Маршрут
Как проходит доставка — по шагам
02
Экспорт и логистика
Выкуп по фикс-цене, экспортное оформление в стране вывоза, доставка морем/автовозом. Маршрут через инфраструктуру ЕАЭС — легально, с полным пакетом документов.
03
Таможня и платежи
Ввоз, декларация, таможенная пошлина, утильсбор и сборы за оформление — всё по чекам. Никаких «занижений» и сюрпризов на границе.
04
Сертификация и выдача
СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС, автовоз до вашего города и выдача с полным комплектом документов для постановки на учёт.
Платежи
Из чего складывается растаможка
Итоговая сумма «под ключ» — это стоимость авто, логистика, таможенная пошлина, утильсбор, сертификация и оформление. Пошлина зависит от объёма двигателя и возраста машины, утильсбор — от мощности.
Утильсбор и порог 160 л.с.
Для физлиц (личное пользование) при мощности до 160 л.с. действует льготный утильсбор: 3 400 ₽ за новое авто и 5 200 ₽ за авто старше 3 лет. Свыше порога применяется коммерческий утильсбор — от 1,5 млн ₽, даже если вы физлицо.
Подробнее про порог 160 л.с. →Пошлина и сборы
Таможенная пошлина для физлиц считается по объёму двигателя (€/см³), для машин младше 3 лет — процент от стоимости, но не менее минимума. Плюс сбор за таможенное оформление и сертификация (СБКТС, ЭПТС).
Открыть калькулятор «под ключ» →Все ставки — ориентир и могут индексироваться. Финальную редакцию правил (утильсбор с порогом мощности, ЕАЭС-формула с 1 апреля 2026) я сверяю на pravo.gov.ru, а точную смету по вашему лоту фиксирую в договоре до оплаты.
Что изменилось с 1 апреля 2026
Новый механизм расчёта утильсбора для авто из стран ЕАЭС закрыл схему занижения стоимости: база расчёта больше не зависит от «нарисованной» цены в договоре. «Дешёвый Бишкек» на занижении — закончился, а внимание к транзитным маршрутам выросло со всех сторон.
Для тех, кто работает в белую, это хорошая новость: маршрут через ЕАЭС остаётся рабочим, а честная смета перестаёт проигрывать «серым» предложениям на бумаге.
Разбор ЕАЭС-формулы в блоге →Как я снижаю утильсбор — легально
Главный рычаг — выбор машины в льготной зоне до 160 л.с.: турбомоторы 1.4–1.6 (Tucson и Sportage 1.6 T-GDI, Tiguan и Kodiaq 1.4 TSI, Corolla Cross) вместо дизелей 2.2. Разница в сборе — миллионы, при сопоставимой динамике.
Если нужна именно мощная машина — считаю коммерческий утильсбор честно, до оплаты. Иногда выгода против цены РФ сохраняется даже с ним, но это должно быть видно в цифрах заранее, а не всплыть на таможне.
Реальные сделки с полными сметами →Какие документы вы получаете
Полный пакет для постановки на учёт и спокойной эксплуатации — без «пробелов», из-за которых машину нельзя легально зарегистрировать.
Экспортная декларация страны вывоза
Договор купли-продажи с фиксированной ценой
Таможенная декларация (ДТ) и чеки по платежам
СБКТС и ЭПТС
Страховая история / аукционный лист с переводом
Посчитаем ваш маршрут и смету
Пришлите модель и бюджет — вернусь с диапазоном сметы «под ключ» по правилам 2026 года и подберу 2–3 варианта.